A.2 Vaktermen uit de wetgeving die anders zijn vertaald dan de officiële vertaling

tips & adviezen

De wetgeving in dit trainingsprogramma komt grotendeels uit Part-SFCL. De EASA-wetgeving kan grofweg in de volgende soorten worden onderverdeeld:

Afkorting	Wetgevingssoort	Officiële NL vertaling?	Sailplane Rule Book kleur	Uitleg
IR	Implementing Rule Verordening	ja	licht blauw	Een IR wordt gemaakt door de Europese commissie en goedgekeurd door het Europees Parlement en de Europese Raad. Een IR is daarna bindend in de hele EU.
AMC	Acceptable Means of Compliance	nee	geel	EASA geeft AMCs uit. Een AMC geeft een manier aan om te voldoen aan een IR. Als je een AMC niet opvolgt, dan moet je op een andere manier aantonen dat je aan de IR voldoet (bijv. met een AltMoC).
GM	Guidance Material	nee	groen	In een GM wordt uitleg gegeven over een IR of een AMC.
AltMoC	Alternative Means of Compliance	nee	n.v.t.	Een AltMoC kan worden ingediend bij en worden goedgekeurd door een bevoegde autoriteit (zoals ILT). Een AltMoC moet voldoen aan de regels van de betreffende IR.

Een overzicht van de regelgeving voor het zweefvliegen kan in het Sailplane Rule Book gevonden worden. Dit document is in het Engels en staat op de website van de EASA.

Opmerking: de regelgeving over DTO's staat in een ander document: Easy Access Rules for Declared Training Organisations (Part-DTO).

richtlijnen

Zoals in bovenstaande tabel is te zien, is er een officiële Nederlandse vertaling van de IRs beschikbaar. In de officiële vertaling zijn vaktermen naar woorden vertaald die niet gangbaar zijn in zweefvliegend Nederland. In onderstaande tabel staan de vaktermen die in dit trainingsprogramma zijn gebruikt.

Vakterm in dit trainingsprogramma	Officiële Nederlandse vertaling	Officiële Engelse term
Assessment of Competence (AoC)	beoordeling van de bekwaamheid	assessment of competence
restricted FI(S)	beperkte FI(S)	restricted FI(S)
Menselijke Factoren	boordpersoneelsbeheer (CRM)	crew resource management (CRM)
instructietechniek	onderricht en leren	teaching and learning
recency eisen	eisen inzake recentheid	recency requirements
start	lancering	launch

Opmerking: de term boordpersoneelsbeheer (CRM) komt in SFCL.325 voor, maar niet meer in de tabel van AMC1 SFCL.325. In AMC1 SFCL.325 wordt de term "Human Factors" gebruikt. Die term is voor het zweefvliegen logischer dan CRM en er is aangenomen dat er een fout in SFCL.325 staat.

In de opleiding tot instructeur kan de term "instructeur" verwarrend zijn. Wordt er met de "instructeur" diegene bedoeld die de opleiding tot instructeur volgt of de FIFI? Dezelfde verwarring kan ontstaan bij de term "leerling".

Om deze verwarring te voorkomen, worden de volgende definities gebruikt:

Term gebruikt in dit trainingsprogramma	Synoniemen	Uitleg
SPL-leerling	Student;(-piloot)	Een student die de opleiding tot SPL volgt.
Kandidaat-instructeur	Instructeur in opleiding	Een SPL-houder die wordt opgeleid tot zweefvlieginstructeur.
FIFI	Mentor	Een zweefvlieginstructeur die instructeurs mag opleiden.