4 Module C: TMG-instructie
Opleidingsdoel
Deze module heeft als doel om (kandidaat-)instructeurs op te leiden tot TMG-instructeur.
Toelating en vrijstellingen
Deze module mag tegelijkertijd met (of na) de andere modules gedaan te worden.
De FI(S) TMG-bevoegdheid kan pas worden afgegeven nadat de kandidaat-instructeur als PIC minstens 30 uur met TMG's heeft gevlogen en een TMG-bevoegdheid op zijn/haar SPL heeft staan. Zie ook de regelgeving in onderstaand blok.
Er zijn geen vrijstellingen mogelijk.
Samenvatting en structuur van de opleiding
In deze module moeten er minstens 6 DBO-uren op de TMG gemaakt worden, waarbij alle oefeningen aan bod komen die ook in de SPL TMG opleiding zitten.
Daarna moet de (kandidaat-)instructeur zijn/haar bekwaamheid aan een FIFI laten zien.
Er is geen maximale opleidingsduur gedefinieerd.
Theorie
Er zit geen theorie in deze module.
Praktijkopleiding
De praktijkopleiding bestaat uit dezelfde 15 oefeningen van de SPL TMG bevoegdheid. Er kan worden afgeweken van de volgorde van de oefeningen. Meerdere oefeningen kunnen in één vlucht worden gecombineerd. Ze worden afgetekend op de progressiekaart (zie Appendix C.3 Progressiekaart Module C).
FI(S)-certificaat — Bevoegdheden en voorwaarden
- Mits kandidaat-instructeurs‡ voldoen aan punt SFCL.320 en onder de volgende voorwaarden, wordt een FI(S)-certificaat afgegeven met bevoegdheden om vlieginstructie te geven voor:
- ...
- extra TMG-bevoegdheden overeenkomstig punt SFCL.150, onder b) [→ uitbreiding SPL met TMG-bevoegdheid], op voorwaarde dat de kandidaat-instructeur‡:
- als PIC ten minste 30 uren met TMG's heeft gevolgen;
- de in punt SFCL.330, onder b), punt 2 [→ minstens 6 uur DBO op TMG; zie volgende blok wetgeving], gespecificeerde opleidingen heeft voltooid;
- zijn of haar bekwaamheid heeft aangetoond om op TMG's instructie te geven aan een FI(S) die gekwalificeerd is overeenkomstig punt 7 [→ FIFI], en wordt aangesteld door het hoofd opleiding van de ATO of DTO;
FI(S) – Opleidingscursus
...
- De FI(S)-opleidingscursus omvat het volgende:
- ...
- als de bevoegdheden van het FI(S)-certificaat de in punt SFCL.315(a)(4) [→ TMG-bevoegdheden] en (a)(6) [→ TMG-nachtvluchten] gespecificeerde rechten omvatten, wordt dit aangevuld met ten minste zes uur dubbelbesturingsonderricht op TMG's.
- INHOUD
- ...
- DEEL 2 — VLIEGINSTRUCTIE
Deel 2 omvat de training zoals beschreven in ..., indien van toepassing, punt SFCL.330(b)(2) [→ minstens 6 uur DBO op TMG; zie vorige blok wetgeving].
- ...
- Aanvullende trainingsonderdelen voor de TMG-instructiebevoegdheid zoals beschreven in SFCL.330(b)(2)
Aanvullende training voor de TMG-instructiebevoegdheid dient de trainingssyllabus te omvatten zoals uiteengezet in punt (c) van AMC1 SFCL.150(b) [→ oefeningen van de SPL TMG bevoegdheid], met inachtneming van het briefing-oefening-debriefing principe zoals vastgelegd in de punten (b)(2)(ii) [→ zie de korte veldbriefing (short briefing)] en (b)(2)(v) [→ alle FI(S) vliegoefeningen, beginnend bij paragraaf 2.6.1 Vertrouwd worden met het zweefvliegtuig].
De laatste zin van bovenstaand stuk wetgeving ziet er ingewikkeld uit. Er staat samengevat het volgende:
- Alle oefeningen van de TMG-bevoegdheid voor het SPL moeten worden gedaan.
- Elke oefening heeft dezelfde structuur als de vliegoefeningen in Onderdeel 3 van Module A; dus:
- briefing vooraf
- oefening
- debriefing